【高年式・低走行・ハイルーフ】R2 UDトラックス クオン アルミウイング 後輪エアサス AT車 日本フルハーフ製｜大型ウイング在庫

★ R.2 UDトラックス クオン アルミウイング ★

ハイルーフ / 後輪エアサス / AT車 / 日本フルハーフ製

◆ 高年式×低走行×ハイルーフ！装備充実のクオンウイングが入庫しました！

大型トラックの実力派、UDトラックスクオンが入荷です！日本フルハーフ製アルミウイングボディに後輪エアサスとATを搭載した、輸送品質・ドライバー快適性ともに充実の1台です。令和2年式・走行24万km台と高年式・低走行の希少な1台で、これからも長く安心して活躍が期待できます。ハイルーフキャブとAT車の組み合わせで、長距離・長時間の運転もドライバーが快適に走れる仕様です。

【 車両情報 】

【 荷台内寸 】

9.6mの大型ボディに高さ263cmの広々とした荷室。パレット積みはもちろん、長尺物・大型荷物の輸送にも余裕で対応できる積載力です。後輪エアサスとの組み合わせで、精密機器・デリケートな貨物の輸送にも安心して対応できます。

【 即決ポイント 】

✅ 令和2年式・走行24万km台の高年式低走行車

2020年式の高年式車が入庫。走行距離も大型車としては低めの水準で、これからも長く安定して活躍が期待できる希少な1台です。

✅ 後輪エアサス装備で高品質な輸送を実現

荷物へのダメージを最小限に抑え、荷主評価を落とさない安定輸送が可能。精密機器・食品・デリケートな貨物の輸送にも安心して対応できます。

✅ AT車でドライバー負担を大幅軽減

オートマチックトランスミッション搭載で、渋滞の多い都市部や長距離運転でもドライバーの疲労を大幅に軽減。ドライバー確保・定着にも貢献します。

✅ ハイルーフキャブで快適な運転環境

頭上に余裕のある広いキャブ空間で、長距離・長時間の運転もドライバーが疲れにくい仕様です。仮眠・休憩時の快適性も確保しています。

✅ 日本フルハーフ製アルミウイングボディ

国内トップメーカーの信頼性の高いボディ。両側開口のウイング構造でフォークリフト・手積み作業がスムーズに行えます。

【 こんな会社様にオススメ 】

• 高年式・低走行の大型ウイング車をお探しの事業者様
• 後輪エアサスで輸送品質・荷主評価を重視している事業者様
• AT車でドライバーの負担軽減・確保をお考えの事業者様
• 大型トラックの増備・代替えをご検討中の事業者様