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【走行49万km時エンジン載せ替え済実質50万km】日野/プロフィア
販売価格
車体価格(税込) 8,800,000円 支払総額(税込)9,130,000円
- サイズ
- 大型
- 排気量
- 8,860 cc
- 年式
- 2018(H30)年5月
- 車検
- -
- 走行距離
- 1,035,000km
- シフト
- AT
おすすめポイント
【エンジン載せ替え済・ハイルーフ・AT車・13.8t積】H30 日野 プロフィア アルミウイング トランテックス製｜大型ウイング在庫
★ H.30 日野 プロフィア アルミウイング ★
ハイルーフ / エンジン載せ替え済 / AT車 / トランテックス製
◆ エンジン載せ替え済×ハイルーフ×AT車！安心して使える即戦力プロフィアが入庫しました！
大型トラックの定番、日野プロフィアが入荷です！トランテックス製アルミウイングボディに最大積載量13,800kgを搭載した、幹線輸送・大量輸送に特化した1台です。49万km時にエンジン載せ替え済み（載せ替え後約55万km）で、機関系の信頼性が高く安心して長く使える即戦力車両です。
【 車両情報 】
| 年式 | 平成30年（2018年） |
|---|---|
| メーカー・車種 | 日野／プロフィア |
| ボディ | アルミウイング（トランテックス製） |
| キャブ | ハイルーフ |
| ミッション | AT車 |
| 車体色 | ホワイト |
| 走行距離 | 1,035,000km |
| 最大積載量 | 13,800kg |
| 特記事項 | 49万km時エンジン載せ替え済（載せ替え後約55万km） |
【 荷台内寸 】
| 長さ | 966cm（9.6m） |
|---|---|
| 幅 | 241cm |
| 高さ | 267cm |
9.6mボディに高さ267cmの広々とした荷室。幹線輸送・大量輸送に最適な、積載効率の高い仕様です。
【 即決ポイント 】
✅ エンジン載せ替え済みで機関系の信頼性が高い
49万km時にエンジン載せ替え済み。載せ替え後約55万kmで、安心して長く使える1台です。
✅ 最大積載量13,800kgの高積載仕様
幹線輸送・大量輸送に最適。1回の輸送でまとめて運べるコスパの高い仕様です。
✅ ハイルーフキャブで快適な運転環境
室内空間に余裕があり、長距離・長時間運行でもドライバーが疲れにくい仕様です。
✅ AT車でドライバー負担を大幅軽減
長距離運行時の疲労を軽減。ドライバー確保・定着にも貢献します。
✅ トランテックス製アルミウイングボディ
耐久性・信頼性ともに高水準。両側開口でフォークリフト作業もスムーズです。
【 こんな会社様にオススメ 】
- エンジン載せ替え済みの安心できる大型ウイング車をお探しの事業者様
- ハイルーフ×AT車で快適性・ドライバー負担軽減を重視している事業者様
- 幹線輸送・大量輸送で高積載の大型ウイング車をお探しの事業者様
- 大型ウイング車の増備・代替えをご検討中の事業者様
トラック詳細情報
| メーカー | 日野 |
車種 | 日野 プロフィア |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ |
アルミウィング |
サイズ | 大型 |
| 年式（初年度登録） | 2018(H30)年5月 | 走行距離 | 1,035,000km |
| 車検 | -車検証を見る | シフト | AT |
| 燃料の種類 | 軽油 | 排気量 | 8,860 cc |
| ハンドル | 右 | ボディーカラー | ホワイト |
| リサイクル預託金 | 13,100 円 | 駆動 | 4軸 |
| ドア数 | 2ドア | 法定点検 | なし |
| 乗車定員 | 2名 | 車台番号 | 末尾（251） |
| 保証 | なし | 型式 | 2DG-FW1AHG |
| 原動機の型式 | A09C |
トラック寸法情報
| 最大積載量 | 13,800 kg | 車両重量 | 11,090 kg |
|---|---|---|---|
| 車両総重量 | 25,000 kg | 荷台の長さ | 966 cm |
| 荷台の幅 | 267 cm | 荷台の高さ | 241 cm |
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